Herramientas de rejilla

La capucha delantera es una de las piezas de repuesto exteriores automotrices más importantes y complicadas, lo que trae varias dificultades para el diseño y la fabricación de moho. Hengji Mold es capaz de hacerlo, ya que hemos hecho mucho y aquí para compartir algunos consejos de experiencia de soluciones que puede encontrar.

El diagrama muestra el ensamblaje de rejilla y lámpara de que el cuerpo de la rejilla tiene una deformación en dirección z que pone en peligro el lavado de ensamblaje. Como puede haber diferencias entre el análisis del flujo de moho y los hechos reales, tenemos que hacer un plan preparatorio para ajustar el lavado en condición de la falla del control del flujo de moho.

Para colocar la línea de separación en el extremo inferior del borde para eso si es necesario cortar el grosor para ajustar la deformación, solo para soldar el área de grosor de la pared en moho sin ninguna operación en la superficie de detección es fácil y rápido de continuar.

Problema: Como hay diferencia para la contracción del estado natural y la estructura de soporte de la caseta de alimentación, el plano de ensamblaje se produce sobre marcas de extensión que conduce a la brecha de ensamblaje desigual.

Solución: para cancelar la conexión entre el lado del perro de la castaño y la pared de la pieza para que no se influya la contracción del contorno externo.

Precaución: el plano lateral del producto PP del material debería ser mejor para no configurar una estructura de soporte.

Problema 1: En el diagrama de la izquierda arriba, el área ciclada roja tiene algunas salidas huecas, por lo tanto, falta de mejora para la pieza, puede ocurrir grietas durante el viaje del vehículo.

Solución: para hacer una costilla de mejora en el lugar adecuado como se revela el diagrama justo arriba y finalmente pasó la verificación.

Consejos: En el análisis preliminar, la fase de la fase La dureza debe prestarse atención y es necesario mejorar el área concentrada de estrés.

Problema 2: Esta parrilla tiene una sección de estilo C en transversal y 730 mm de longitud, no lo suficientemente resistente como para la falta de costillas verticales, lo cual es fácil de doblar bajo estrés y duro para que el molde se ensamble.

Solución: para sumar costillas verticales por intervalo de 150 mm y finalmente la muestra de herramientas de rejilla se ajusta a los requisitos de compilación del automóvil.

Consejos: debería tener una estructura mejorada para dicho haz con gran tramo en caso de que demasiada desviación falle en el ensamblaje.

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